“地鐵供電系統(tǒng)智能運維平臺”是CPS(Cyber-Physical Systems)在軌道交通供電行業(yè)的首次落地，同時結(jié)合了EAM、PHM基礎(chǔ)理論的應(yīng)用，參照了5C(Connection Conversion Cyber Cognition Configuration)架構(gòu)采用物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等關(guān)鍵技術(shù)，強化智能數(shù)據(jù)采集、智能業(yè)務(wù)處理、智能數(shù)據(jù)分析三大能力，促進“能源、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)”多流合一。

　　在城市軌道交通行業(yè)首創(chuàng)了通過同一平臺融合資產(chǎn)管理、設(shè)備監(jiān)護、生產(chǎn)組織、數(shù)據(jù)應(yīng)用分析等業(yè)務(wù)功能，介入“規(guī)程、計劃、執(zhí)行、運營”所有階段，實現(xiàn)以靜態(tài)設(shè)備資產(chǎn)為基礎(chǔ)、以動態(tài)數(shù)據(jù)和運維業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)智能應(yīng)用為核心的業(yè)務(wù)全面融合、閉環(huán)管理和持續(xù)改進。

　　專門針對設(shè)備機房設(shè)計研發(fā)的智能一體化巡檢方案。系統(tǒng)以智能運維平臺為核心，結(jié)合實時通信系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、后臺軟件以及相關(guān)附件，可進行變電站設(shè)備與復雜環(huán)境下的大范圍、不間斷巡視、檢查，替代傳統(tǒng)人工進行抄錄和分析工作，能有效降低人工巡檢勞動強度，降低變電站運維成本，提高巡檢作業(yè)和管理的自動化和智能化水平，為智能變電站和無人值守變電站提供創(chuàng)新型的技術(shù)檢測手段和全方位的安全保障，彌補了人工巡檢存在的一些缺陷和不足。

　　平臺在供電核心設(shè)備智能感知技術(shù)、多源異構(gòu)多模態(tài)海量數(shù)據(jù)協(xié)同優(yōu)化處理技術(shù)、設(shè)備運行趨勢預測技術(shù)、供電運維智能裝備方面實現(xiàn)了多項重大突破。

　　系統(tǒng)融合物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)并實現(xiàn)了自主創(chuàng)新。地鐵供電系統(tǒng)智能運維平臺通過供電智能運維技術(shù)體系，在同一平臺中實現(xiàn)資產(chǎn)管理、設(shè)備監(jiān)護、生產(chǎn)組織、數(shù)據(jù)應(yīng)用分析等運維業(yè)務(wù)的融合。推動傳統(tǒng)的依靠人力、物力疊加式維護模式向經(jīng)驗型計劃修、感知型狀態(tài)修、專家型故障修等先進模式的轉(zhuǎn)變，為確保運營安全、優(yōu)化運維成本、提升服務(wù)水平、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)提升奠定基礎(chǔ)。